Sécurité et équipement

ROULEZ EN TOUTE SÉCURITÉ.
RIDE RIGHT.

Tout ce dont vous avez besoin avant de partir à l'assaut des pistes : normes d'équipement, exigences en matière d'équipement et liste de contrôle avant la course.

01 - Non négociable

Matériel obligatoire

Casque
Norme minimale EN1078. Avoir moins de 3 ans, ne pas être endommagé, être correctement réglé.

Rencontre avec les casques intégraux ASTM F1952-DH fortement recommandé pour la randonnée.
⚠ Obligatoire - pas de casque, pas de trajet
Freins à disques hydrauliques
Deux freins à disque hydrauliques en état de marche, suffisamment de garnitures pour s'arrêter dans les descentes. Contrôlé au check-in par l'équipe Mo'Bike.

Freins non conformes = pas d'accès aux pistes.
⚠ Obligatoire
Pas de matériel, pas d'accès Si un membre de l'équipe Mo'Bike juge votre équipement dangereux ou non conforme, l'accès aux pistes et à la navette 4×4 vous sera refusé. et à la navette 4×4 sera refusé. Il n'y a pas d'exception.

02 - Fortement recommandé

Matériel de protection

Fortement recommandé sur les pistes rouges et noires.

03 - Ce que vous pouvez faire

Exigences en matière de vélo

Vélos autorisés
  • VTT à suspension intégrale - freins à disque hydrauliques modernes à long débattement
  • Vélos électriques (classe CPEA) - le moteur ne doit pas dépasser 15,5 mph. Pas d'assistance à l'accélération.
  • Location de géants sur place - adultes + enfants 24". Entretien quotidien.
Non autorisé
  • Hybride, gravel, cyclocross, BMX, hardtail
  • Barres de chute
  • Pédales à sangle / à pince
  • Porte-enfants fixes (à l'avant ou à l'arrière)
  • Vélos électriques avec assistance à l'accélération ou moteur supérieur à 15,5 mph
Normes relatives aux pneumatiques
  • Minimum 1,5" de largeur avec bande de roulement tout-terrain
  • Pas de coupure ou d'abrasion des flancs
  • Jante intacte - pas de fissures. Tous les rayons sont serrés et présents.

Politique en matière de vélos électriques

Les vélos électriques sont acceptés en tant que CPAE (cycle à pédalage assisté). Le moteur ne doit pas propulser le vélo au-delà de 15,5 mph. Les vélos d'assistance à pédale d'accélérateur sont non autorisé.

04 - Avant chaque session

Inspection avant le départ

Passez par là avant votre première course et après tout accident, même mineur. Cliquez sur chaque élément pour indiquer qu'il est terminé.

0 de 12 contrôles effectués

  • Cadre et fourchesVérifiez qu'il n'y a pas de fissures, de bosses ou de zones endommagées. Ne roulez pas sur un cadre endommagé.
  • Essieux avant et arrièreFixation rapide ou par boulons, serrage complet avant chaque passage.
  • Jeu de direction et potenceIl n'y a pas de jeu. Saisissez le guidon, faites basculer la fourche, tout mouvement signifie qu'il faut resserrer avant de rouler.
  • Freins - Plaquettes et leviersIl reste suffisamment de coussinets. Les deux leviers sont réactifs. Confirmez que vous pouvez vous arrêter complètement avant de vous engager sur une piste.
  • Pneus - état et pressionBande de roulement adéquate, pas de dommages sur les flancs. Vérifier l'intégrité de la jante et que tous les rayons sont intacts.
  • Guidons et poignéesBarres complètement serrées, pas de rotation. Les poignées sont bien fixées. Les embouts de barre sont bouchés, les embouts de barre ouverts ne sont pas autorisés.
  • Selle et tige de selleFixé solidement. S'il s'agit d'une potence, vérifiez qu'elle s'enclenche et se déclenche proprement aux deux extrémités.
  • PédalesLes deux pédales sont bien serrées, sans jeu excessif. Les attaches pour les orteils ne sont pas autorisées.
  • Suspension, fourche et amortisseur arrièreBon état de fonctionnement, pas de fuites d'huile, pas de boulons desserrés sur les chandelles ou la tringlerie.
  • Casque, ajustement et étatCorrectement ajusté, les sangles sont bien ajustées sous le menton. Pas de fissures ou de dommages visibles. EN1078 minimum.
  • Matériel de protectionGants, genouillères, lunettes de protection, tout est en place et correctement positionné avant de s'engager sur le sentier.
  • Après un accident, il faut tout réinspecterMême une chute mineure peut compromettre l'intégrité du cadre, l'alignement de la barre et le fonctionnement des freins. Revérifiez toujours avant la prochaine sortie.

Prêt à rouler ?

Réservation en 3min

Réserver votre entrée
Aperçu - Bandeau Montagne V3
Nature
Parc à vélos
Découverte